Vergleich Toyota Corolla XI (E170) 1.6 Valvematic (132 Hp) & Toyota Wildlander 2.5L (218 Hp) Hybrid E-CVT & Porsche 911 Cabriolet (991 II) Carrera 3.0 (370 Hp) & Toyota Belta (2021) 1.5i (105 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota | Porsche | Toyota |
| Model: | Corolla | Wildlander | 911 | Belta |
| Generation: | Corolla XI (E170) | Wildlander | 911 Cabriolet (991 II) | Belta (2021) |
| Motor: | 1.6 Valvematic (132 Hp) | 2.5L (218 Hp) Hybrid E-CVT | Carrera 3.0 (370 Hp) | 1.5i (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 55 l | 64 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO V J | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 195 g/km | ||
| Motorleistung: | 132 PS | 178 PS | 370 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 5700 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 180 km/h | 292 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | 4.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 160 Nm/4400-4400 rpm. | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. | 450 Nm/1700-5000 rpm. | 138 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1ZR-FAE | K15B | ||
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs | ||
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2487 cm3 | 2981 cm3 | 1462 cm3 |
| Motoröl: | 13.1 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Valvematic | DOHC, VVT-iE, VVT-i | DOHC, VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 14 | 10 | |
| Hub: | 78.5 mm. | 103.4 mm. | 76.4 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 87.5 mm. | 91 mm. | 74 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 202 Nm | |||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 7 | 5 | |
| Länge: | 4620 mm. | 4665 mm. | 4499 mm. | 4490 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1855 mm. | 1808 mm. | 1730 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |||
| Höhe: | 1465 mm. | 1680 mm. | 1297 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2690 mm. | 2450 mm. | |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1605 mm. | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1535 mm. | 1620 mm. | 1518 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 452 l | 145 l | 478 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 160 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1770 kg. | 1925 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1645-1695 kg. | 1500 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.0 m | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 225/60 R18 | 235/40 ZR 19; 295/35 ZR 19 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15. R16 | R18 | 8.5 J x 19; 11.5 J x 19 | 15; 16 |