Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.5 BlueHDi (102 Hp) & Volkswagen Golf III Variant (1HX0) 1.8 Syncro (90 Hp) & Ford Focus IV Wagon (facelift 2022) 1.5 EcoBlue (120 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen | Ford |
| Model: | 308 | Golf | Focus |
| Generation: | 308 II (facelift 2017) | Golf III Variant (1HX0) | Focus IV Wagon (facelift 2022) |
| Motor: | 1.5 BlueHDi (102 Hp) | 1.8 Syncro (90 Hp) | 1.5 EcoBlue (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1994 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5-5.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.2-4.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 3.7-4.3 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 65 l | 47 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 4.5-5.1 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 17 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.3-4.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VId-Temp | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 102 PS | 90 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | 172 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 14 SEC | 9.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 112-126 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm/1750 rpm. | 145 Nm/2500 rpm. | 300 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | ZTDA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1781 cm3 | 1500 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | ||
| Kühlmittel: | 6.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mono-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 16.4 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 84.8 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 |
| Länge: | 4253 mm. | 4340 mm. | 4672 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | 1695 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1848 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 1979 mm. | |
| Höhe: | 1457 mm. | 1430 mm. | 1487-1497 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2475 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1478 mm. | |
| Spur hinten: | 1553 mm. | 1460 mm. | |
| Frontüberhang: | 863 mm. | ||
| Hecküberhang: | 770 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 340 l | 635 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | 1300 l | 1653 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | 1775 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 1350 kg. | 1336 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 195/60 R14 | 250/60 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5J x 16; 7J x 17 |