Vergleich GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic & Kia Carnival (UP) 2.5i V6 (150 Hp) & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT
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| Marke: | GMC | Kia | Kia |
| Model: | Sierra 2500HD | Carnival | Cee'd |
| Generation: | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box | Carnival (UP) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic | 2.5i V6 (150 Hp) | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2001 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 129 l | 75 l | 37 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 365 PS | 150 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200 rpm | 5600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | 10.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 29-33 g/km | ||
| Drehmoment: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 224 Nm/4000 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | G4LE | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 2497 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | DOHC, Dual CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | 10.4 | 13 |
| Hub: | 99 mm. | 82.8 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 80 mm. | 72 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 47-50 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 11.6-12.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 60 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | ||
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 6572 mm. | 4890 mm. | 4605 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1800 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1930 mm. | 1730 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 4242 mm. | 2905 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1744 mm. | 1625 mm. | 1559-1565 mm. |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1600 mm. | 1567-1573 mm. |
| Bodenfreiheit: | 243 mm. | ||
| Frontüberhang: | 885 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1070 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 344 l | 437 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1159 l | 1506 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4173 kg. | 2550 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2980 kg. | 1885 kg. | 1458-1526 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.8 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 205/70 R15 | 205/55 R16H; 225/45 R17V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | R15 | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |