Vergleich Mazda 3 I Hatchback (BK) 2.3 (160 Hp) Automatic & Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 Hp)
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| Marke: | Mazda | Kia |
| Model: | 3 | Cee'd |
| Generation: | 3 I Hatchback (BK) | Ceed III (facelift 2021) |
| Motor: | 2.3 (160 Hp) Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 160 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | |
| Drehmoment: | 203 Nm @ 4500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | MZR L | G3LE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 3.6 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 94 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4486 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 2639 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1529 mm. | 1565 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1573 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 481 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 878 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1273-1296 kg. | 1237-1362 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16H |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET50 |