Vergleich Audi A6 Limousine (4G, C7) 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic & Honda Avancier II (facelift 2020) 370 Turbo (272 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | A6 | Avancier |
| Generation: | A6 Limousine (4G, C7) | Avancier II (facelift 2020) |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic | 370 Turbo (272 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | China VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 8 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 370 Nm @ 2250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CMGB, CGLC | K20C3 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1996 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.8 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 9 |
| Länge: | 4915 mm. | 4858 mm. |
| Breite: | 1874 mm. | 1942 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1675 mm. |
| Radstand: | 2912 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1618 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Frontüberhang: | 912 mm. | |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 995 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2165 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1585 kg. | 1867-1878 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 245/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 19 |