Vergleich Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP Automatic & Volkswagen Sharan II 2.0 TDI BMT (170 Hp)
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen |
| Model: | 508 | Sharan |
| Generation: | 508 SW (facelift 2014) | Sharan II |
| Motor: | 1.6 e-HDI (115 Hp) FAP Automatic | 2.0 TDI BMT (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1750-2000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFGB | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4829 mm. | 4854 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2081 mm. | |
| Höhe: | 1476 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 2817 mm. | 2919 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1569 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1617 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 885 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1592 l | 2430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 2360 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1719 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 16; 7J x 17 |