Vergleich Mercedes-Benz M-class (W164, facelift 2008) ML 450 CDI V8 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz |
| Model: | M-class |
| Generation: | M-class (W164, facelift 2008) |
| Motor: | ML 450 CDI V8 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV |
| Türen: | 5 |
| Sitze: | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel |
| Tankinhalt: | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 |
| Motorleistung: | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 2000-2600 rpm. |
| Modell Motor: | OM 629 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail |
| Ventilsteuerung: | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 |
| Verdichtung: | 17 |
| Hub: | 86 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC |
| Länge: | 4781 mm. |
| Breite: | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2124 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1636 mm. |
| Spur hinten: | 1639 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186-261 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° |
| Rampenwinkel: | 14-21 ° |
| Steigwinkel: | 45 ° |
| Frontüberhang: | 866 mm. |
| Hecküberhang: | 1000 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 833 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2240 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 9J x 21 |