Vergleich Ford Taunus (GBFK) 1600 (68 Hp) & Citroen Jumpy II 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 DPF & Ford Mustang Convertible VI 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic & Porsche 911 (992) Carrera 4 GTS 3.0 (480 Hp)
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| Marke: | Ford | Citroen | Ford | Porsche |
| Model: | Taunus | Jumpy | Mustang | 911 |
| Generation: | Taunus (GBFK) | Jumpy II | Mustang Convertible VI | 911 (992) |
| Motor: | 1600 (68 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 DPF | 2.3 EcoBoost (317 Hp) Automatic | Carrera 4 GTS 3.0 (480 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1974 Jahr | 2010 Jahr | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 2011 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan | Cabriolet | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 2 | 2 | |
| Sitze: | 3 | 4 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 59 l | 67 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | 225 g/km | ||
| Motorleistung: | 68 PS | 163 PS | 317 PS | 480 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5500 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 309 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12.9 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 240-252 g/km | |||
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 432 Nm @ 3000 rpm. | 570 Nm @ 2300-5000 rpm. | |
| Modell Motor: | RHH DW10CTED4 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2264 cm3 | 2981 cm3 | |
| Motoröl: | 5.5 l | 6.47 l | ||
| Kühlmittel: | 9 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VarioCam Plus | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |||
| Hub: | 88 mm. | 94 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.55 mm. | 91 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 7 | |
| Länge: | 5135 mm. | 4784 mm. | 4533 mm. | |
| Breite: | 1895 mm. | 1916 mm. | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | 1956 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 2080 mm. | 2024 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1394 mm. | 1303 mm. | |
| Radstand: | 3122 mm. | 2720 mm. | 2450 mm. | |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1582 mm. | ||
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1655 mm. | ||
| Frontüberhang: | 975 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 332 l | 264 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 6000 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2973 kg. | 1980 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1761 kg. | 1718 kg. | 1560 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 12.2 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 255/40 R19 | Front wheel tires: 245/35 R20 | |
| Felgen Größe: | 16 | R19 | Front wheel rims: 8.5J x 20 |