Vergleich Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 Hp) & Kia Ceed III GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cee'd | Cee'd |
| Generation: | Cee'd SW II (facelift 2015) | Ceed III |
| Motor: | 1.4 CVVT (100 Hp) | GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 7.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153 g/km | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 4000 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | G4FJ | |
| Band des Motors: | 1368 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 84 mm. | 85.4 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4505 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1485 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1555-1563 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1563-1571 mm. | 1563 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | 885 mm. |
| Hecküberhang: | 955 mm. | 790 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1900 kg. |
| Leergewicht: | 1204-1349 kg. | 1342-1442 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1410 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 ET46; 6.5J x 16 ET50 | 7.5J x 18 |