Vergleich Chevrolet Camaro I 230 Turbo-Thrift (140 Hp) Powerglide & Peugeot 508 II 1.2 PureTech (131 Hp) EAT8
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| Marke: | Chevrolet | Peugeot |
| Model: | Camaro | 508 |
| Generation: | Camaro I | 508 II |
| Motor: | 230 Turbo-Thrift (140 Hp) Powerglide | 1.2 PureTech (131 Hp) EAT8 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1966 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1969 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6-8.2 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6-6.8 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.47 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5-5.9 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 68 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 140 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129-151 g/km | |
| Drehmoment: | 298 Nm @ 1600 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Band des Motors: | 3769 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 13.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 82.55 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 98.43 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 2 | 8 EAT |
| Länge: | 4691 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1842 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 1295 mm. | 1403 mm. |
| Radstand: | 2743 mm. | 2793 mm. |
| Spur vorne: | 1499 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1496 mm. | 1597 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | 948 mm. |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | 1009 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 487 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1537 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1322 kg. | 1400 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1330 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |