Vergleich BMW 5 Series (E60) 520d (163 Hp) & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | BMW | Mercedes-Benz |
| Model: | 5 Series | GLK |
| Generation: | 5 Series (E60) | GLK (X204) |
| Motor: | 520d (163 Hp) | GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 163 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 238 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. |
| Modell Motor: | M47D20 | M 276.957 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 10.7 |
| Hub: | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4841 mm. | 4525 mm. |
| Breite: | 1846 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1698 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1558 mm. | 1567 mm. |
| Spur hinten: | 1582 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Steigwinkel: | 35 ° | |
| Frontüberhang: | 813 mm. | |
| Hecküberhang: | 957 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 520 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2415 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |