Vergleich Toyota Camry Solara I Convertible (Mark V, facelift 2001) 3.0i V6 24V (198 Hp) Automatic & Mercedes-Benz G-class Cabriolet (W463, facelift 2008) G 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Camry | G-class |
| Generation: | Camry Solara I Convertible (Mark V, facelift 2001) | G-class Cabriolet (W463, facelift 2008) |
| Motor: | 3.0i V6 24V (198 Hp) Automatic | G 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 96 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 198 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 290 Nm @ 4400 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 1MZ-FE | OM 642.970 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2994 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 83 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 ECT-i | 7 G-TRONIC |
| Länge: | 4864 mm. | 4257 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 1941 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1519 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 249 l | 238 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 2185 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 16 |