Vergleich Honda CR-V V 1.6 i-DTEC (120 Hp) Automatic & Saab 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) 2.0t BioPower (200 Hp) Sentronic
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| Marke: | Honda | Saab |
| Model: | CR-V | 9-3 |
| Generation: | CR-V V | 9-3 Sport Combi II (facelift 2007) |
| Motor: | 1.6 i-DTEC (120 Hp) Automatic | 2.0t BioPower (200 Hp) Sentronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 53 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 300 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | B207L | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | |
| Kühlmittel: | 7.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | i-DTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 5 Sentronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4592 mm. | 4670 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1762 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2038 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 127 mm. |
| Frontüberhang: | 981 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 419 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 936 l | 1273 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2146 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1666 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 195/65 R15; 215/55 R16; 235/45 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 15; 6.5J x 16; 7.5J x 17 |