Vergleich Mitsubishi Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic & Kia Sorento IV 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Kia |
| Model: | Triton | Sorento |
| Generation: | Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) | Sorento IV |
| Motor: | 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic | 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | |
| CO2-Emissionen: | 225 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 3.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | MIVEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 105.1 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 60 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 264 @ 0-1600 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Systemleistung: | 228 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4811 mm. | |
| Breite: | 1815 mm. | 1900 mm. |
| Höhe: | 1780 mm. | 1699 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2809 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | |
| Spur hinten: | 1661 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | 16.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | 15.1 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 357 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2900 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1780 kg. | 1805-1844 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 300 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16 111S | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.0J x 17 |