Vergleich Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup) 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic & Volkswagen Arteon Shooting Brake 1.4 TSI (218 Hp) eHybrid DSG
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| Marke: | Chevrolet | Volkswagen |
| Model: | Malibu | Arteon |
| Generation: | Malibu El Camino (Sedan Pickup) | Arteon Shooting Brake |
| Motor: | 5.0 V8 (135 Hp) CAT Automatic | 1.4 TSI (218 Hp) eHybrid DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 135 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 27 g/km | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5001 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 4 l |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.4 | |
| Hub: | 88.4 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 94.89 mm. | 74.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 57 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.2 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 115 | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 6 DSG |
| Länge: | 5121 mm. | 4866 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1871 mm. |
| Höhe: | 1366 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 2974 mm. | 2839 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1587-1591 mm. |
| Spur hinten: | 1467 mm. | 1575-1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 13 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1232 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2033 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1734 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/75 R14 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 8J x 18 |