Vergleich Volkswagen Passat Variant (B8, facelift 2019) GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG & Volkswagen Passat (B2) 1.6 (70 Hp) & Hyundai Tucson III (facelift 2019, China) 280 TGDi (130 Hp) DCT
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| Marke: | Volkswagen | Volkswagen | Hyundai |
| Model: | Passat | Passat | Tucson |
| Generation: | Passat Variant (B8, facelift 2019) | Passat (B2) | Tucson III (facelift 2019, China) |
| Motor: | GTE 1.4 TSI (218 Hp) Plug-in Hybrid DSG | 1.6 (70 Hp) | 280 TGDi (130 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1987 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC | ||
| Motorleistung: | 156 PS | 70 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 30 g/km | ||
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | DGEB | ||
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 1591 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Elektromotorleistung: | 115 | ||
| Akkukapazität: | 13 kWh | ||
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 7 DCT | |
| Länge: | 4773-4889 mm. | 4545 mm. | |
| Breite: | 1832 mm. | 1850 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2083 mm. | ||
| Höhe: | 1516 mm. | 1670 mm. | |
| Radstand: | 2786 mm. | 2670 mm. | |
| Spur vorne: | 1578-1586 mm. | ||
| Spur hinten: | 1564-1572 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 483 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1613 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1545-1603 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 225/55 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | R18 |