Vergleich Citroen Jumpy II Multispace (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2 8 Seat & Ford Puma 1.5 EcoBlue (120 Hp)
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | Jumpy | Puma |
| Generation: | Jumpy II Multispace (facelift 2012) | Puma |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) L2 8 Seat | 1.5 EcoBlue (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 285 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | RHH DW10CTED4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5135 mm. | 4186-4207 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 1930 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1534-1536 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 2588 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1596 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 164-166 mm. | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | 850-856 mm. |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | 748-763 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3693 l | 1216 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 1845 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1348 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | 50 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | 10.3-10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 215/55 R17; 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | 16 | 7J x 17; 7J x 18 |