Vergleich Hyundai i40 Combi 1.7 VGT (140 Hp) Automatic & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG
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| Marke: | Hyundai | Kia |
| Model: | i40 | Cee'd |
| Generation: | i40 Combi | Cee'd II (facelift 2015) |
| Motor: | 1.7 VGT (140 Hp) Automatic | 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9-4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109-113 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | |
| Drehmoment: | 324 Nm @ 2000-2500 rpm. | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4815 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2770 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1579 mm. | 1555-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1563-1571 mm. |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1318 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1204-1327 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.94 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Felgen Größe: | R17 | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 |