Vergleich Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT (110 Hp) & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT
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| Marke: | Volkswagen | Kia |
| Model: | Tiguan | Cee'd |
| Generation: | Tiguan | Cee'd II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDI BMT (110 Hp) | 1.6 CRDI (136 Hp) ISG DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 64 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 2750-4200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1750-2750 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFFD | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1582 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4427 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2035 mm. |
| Höhe: | 1686 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2604 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1549-1555 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1557-1563 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | 900 mm. |
| Hecküberhang: | 898 mm. | 760 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1318 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1322-1439 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |