Vergleich Hyundai Santa Fe III 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD & Toyota Corolla Cross 1.8 (122 Hp) Hybrid E-CVT
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| Marke: | Hyundai | Toyota |
| Model: | Santa Fe | Corolla Cross |
| Generation: | Santa Fe III | Corolla Cross |
| Motor: | 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD | 1.8 (122 Hp) Hybrid E-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 64 l | 36 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 422 Nm @ 1800-2500 rpm. | 142 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 13 |
| Hub: | 96 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 85.4 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 72 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Systemleistung: | 122 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1825 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1620 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1628 mm. | 1559-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1639 mm. | 1571-1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 161 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 534 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1888 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.90 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18; 235/55 R19 | 215/60 R17; 225/50 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 19 | R17; R18 |