Vergleich Volvo XC40 (facelift 2022) 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid Automatic & Volvo S60 III 2.0 B5 (250 Hp) MHEV Automatic
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| Marke: | Volvo | Volvo |
| Model: | XC40 | S60 |
| Generation: | XC40 (facelift 2022) | S60 III |
| Motor: | 1.5 T5 TwEn (262 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | 2.0 B5 (250 Hp) MHEV Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 10.2-10.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.7-7.5 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.340 | 0.27 |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4-6.4 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 48 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.9-7.4 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 2.1-2.5 l/100 km | 6.4-7.5 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d |
| Motorleistung: | 180 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5400-5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 , Electronically limited km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 6.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 47-57 g/km | 147-170 g/km |
| Drehmoment: | 265 Nm | 350 Nm @ 1800-4800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 36 m | 35 m |
| Modell Motor: | B3154T5 | B420T2 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1477 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | 6.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 93.2 mm. | 93.19 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81.99 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 41-45 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.2-16.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | 14 |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 Nm | 40 Nm |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 262 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 425 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCTH | 8 Geartronic |
| Länge: | 4425 mm. | 4761 mm. |
| Breite: | 1863 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1652 mm. | 1431 mm. |
| Radstand: | 2702 mm. | 2872 mm. |
| Spur vorne: | 1601 mm. | 1593-1603 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1593-1603 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | 142 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.2 ° | |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 868 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 452 l | 391 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1328 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4-12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Felgen Größe: | 16; 17; 18 | R17; R18; R19; R20 |