Vergleich Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM33 Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Renault |
| Model: | Multivan | Master |
| Generation: | Multivan (T6) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM33 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | 187 - 189 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500-3000 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CXFA, CXHA | M9T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 |
| Länge: | 4904 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1904 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1970 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | 174 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 5800 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3080 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2180 kg. | 1929 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | R16 |