Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 1.6 THP (156 Hp) & Citroen 1.6 THP (165 Hp) S&S
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C5 | DS3 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase II, 2012) | |
| Motor: | 1.6 THP (156 Hp) | 1.6 THP (165 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 156 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm/1400 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 CDT 5FN | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4829 mm. | 3948 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1715 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1483-1479 mm. | 1458-1483 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2464 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1465-1468 mm. |
| Spur hinten: | 1557 mm. | 1467-1471 mm. |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | 824 mm. |
| Hecküberhang: | 960 mm. | 660 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 980 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2167 kg. | 1605 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 70 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1790 kg. | 1150 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 570 kg. |
| Zul. Stützlast: | 46 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |