Vergleich BMW M6 Coupe (F13M LCI, facelift 2014) 4.4 V8 (560 Hp) & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) DSG ACT OPF
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | M6 | T-Roc |
| Generation: | M6 Coupe (F13M LCI, facelift 2014) | T-Roc Cabriolet |
| Motor: | 4.4 V8 (560 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) DSG ACT OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 6.5-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 5.0-5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | 127-132 g/km |
| Motorleistung: | 560 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000-7000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | |
| Drehmoment: | 680 Nm @ 1500-5750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 18.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 7 DSG |
| Länge: | 4898 mm. | 4268 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1811 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1998 mm. | |
| Höhe: | 1374 mm. | 1522 mm. |
| Radstand: | 2851 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1631 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1612 mm. | 1539-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 106 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 280 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1850 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 265/40 ZR19 102Y; 295/35 ZR19 104Y | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 9.5 J x 19; 10.5 J x 19 | 7J x 17 |