Vergleich Peugeot 406 Break (8) 1.8 16V (110 Hp) & Volkswagen Multivan (T6.1, facelift 2019) Long 2.0-I-TDI BMT (110 Hp) & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 200d (150 Hp) DCT
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| Marke: | Peugeot | Volkswagen | Mercedes-Benz |
| Model: | 406 | Multivan | GLA |
| Generation: | 406 Break (8) | Multivan (T6.1, facelift 2019) Long | GLA (H247) |
| Motor: | 1.8 16V (110 Hp) | 2.0-I-TDI BMT (110 Hp) | GLA 200d (150 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.5-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 4.1-4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.6-4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 70 l | 43 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8 l/100 km | ||
| adBlue-Tank: | 22 l | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 121-126 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3100-4250 rpm | 3400-4440 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 164 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 16.3 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 138-153 g/km | ||
| Drehmoment: | 155 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm @ 1350-3100 rpm. | 320 Nm @ 1400-3200 rpm. |
| Modell Motor: | CXHC | OM 654q | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1761 cm3 | 1968 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 6.4-7.4 l | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 81.4 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8G DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4725 mm. | 5304 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1904 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1970-1990 mm. | 1611 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3400 mm. | 2729 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1606 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.7-14.3 ° | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 906 mm. | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 998 mm. | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | 425 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1740 l | 5000 l | 1420 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1805 kg. | 3080 kg. | 2135 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 2287 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 205/65 R16; 215/60 R16; 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 17 |