Vergleich Audi Q8 e-tron Sportback 50 95 kWh (340 Hp) quattro & Ford S-MAX II (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (190 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | Q8 e-tron | S-MAX |
| Generation: | Q8 e-tron Sportback | S-MAX II (facelift 2019) |
| Motor: | 50 95 kWh (340 Hp) quattro | 2.0 EcoBlue (190 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 153-159 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-3000 rpm. | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 415-505 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 19.5-23.7 kWh/100 km | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 340 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 664 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1937 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1619 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | |
| Spur hinten: | 1655 mm. | |
| Frontüberhang: | 936 mm. | |
| Hecküberhang: | 1051 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | 965 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1567 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3170 kg. | 2635 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2510 kg. | 1909 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 2000 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.95 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 90 kg. |
| Reifengröße: | 255/55 R19 | 235/55 R17; 235/50 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |