Vergleich Suzuki Baleno II 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic & Hyundai H-1 II Cargo 2.5 CRDi (136 Hp) 6 Seat
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| Marke: | Suzuki | Hyundai |
| Model: | Baleno | H-1 |
| Generation: | Baleno II | H-1 II Cargo |
| Motor: | 1.0 BOOSTERJET (111 Hp) Automatic | 2.5 CRDi (136 Hp) 6 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 37 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | 199 g/km |
| Motorleistung: | 111 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.0 SEC | 17.6 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/1500-4000 rpm. | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.4 |
| Hub: | 79.5 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3995 mm. | 5150 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1920 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3200 mm. |
| Spur vorne: | 1530-1520 mm. | 1685 mm. |
| Spur hinten: | 1530-1520 mm. | 1660 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1085 l | 3440 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 3230 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1010 kg. | 2079-2171 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | 11.22 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 2300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 175/65 R15; 185/55 R16 | 215/70 R16 |
| Felgen Größe: | 5J x 15; 6J x 16 | 6.5 J x 16 |