Vergleich Peugeot 308 II (facelift 2017) 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic & Seat Tarraco 2.0 TDI (150 Hp) 7 Seat
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Marke: | Peugeot | Seat |
Model: | 308 | Tarraco |
Generation: | 308 II (facelift 2017) | Tarraco |
Motor: | 1.2 PureTech (130 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) 7 Seat |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
Türen: | 5 | 5 |
Sitze: | 5 | 7 |
Verbrauch - Innerorts: | 5.6-5.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
Verbrauch - Außerorts: | 4.0-4.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
Tankinhalt: | 52.5 l | 58 l |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.7 - 6.4 l/100 km | |
Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
CO2-Emissionen: | 106-112 g/km | 129 g/km |
Motorleistung: | 130 PS | 150 PS |
Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 200-206 km/h | 202 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1-9.8 SEC | 9.8 SEC |
CO2-Emissionen (WLTP): | 148 - 167 g/km | |
Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
Modell Motor: | DFGA | |
Position des Motors: | Front, quer | |
Band des Motors: | 1199 cm3 | 1968 cm3 |
Motoröl: | 5.3 l | |
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
Position der Zylinder: | Inline | Inline |
Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
Verdichtung: | 16.2 | |
Hub: | 95.5 mm. | |
Bohrung: | 81 mm. | |
Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
Länge: | 4253 mm. | 4735 mm. |
Breite: | 1804 mm. | 1839 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | 2118 mm. |
Höhe: | 1457 mm. | 1674 mm. |
Radstand: | 2620 mm. | 2790 mm. |
Spur vorne: | 1559 mm. | 1585 mm. |
Spur hinten: | 1553 mm. | 1574 mm. |
Bodenfreiheit: | 192 mm. | |
Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
Frontüberhang: | 863 mm. | 926 mm. |
Hecküberhang: | 770 mm. | 1019 mm. |
Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 230 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1228 l | 700 l |
Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
Höchstgewicht: | 1770 kg. | 2410 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 1150-1369 kg. | 1660 kg. |
ABS: | yes | yes |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.9 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2000 kg. |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | 750 kg. |
Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
Reifengröße: | 205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H | 215/65 R17; 235/50 R19 |
Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7J x 17; 7J x 19 |