Vergleich Chevrolet Trailblazer I 4.2 i 24V EXT 4WD (295 Hp) & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat
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| Marke: | Chevrolet | Ford |
| Model: | Trailblazer | Tourneo Connect |
| Generation: | Trailblazer I | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 4.2 i 24V EXT 4WD (295 Hp) | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 94 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 135-139 g/km | |
| Motorleistung: | 295 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 375 Nm @ 4800 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4157 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 102 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 |
| Länge: | 5279 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1957 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 3277 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1603 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 663 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3030 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2903 kg. | 2320-2445 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2305 kg. | 1700-1893 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 744-919 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730-750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 245/65 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |