Vergleich Chevrolet Malibu IV Station Wagon 5.7 V8 (160 Hp) CAT Automatic & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Chevrolet | Ford |
| Model: | Malibu | Tourneo Connect |
| Generation: | Malibu IV Station Wagon | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Motor: | 5.7 V8 (160 Hp) CAT Automatic | 1.5 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1977 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1978 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 69 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 122-124 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2400 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5733 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 88.39 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4911 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1384 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2745 mm. | 3062 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | |
| Spur hinten: | 1467 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1133 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2300-2445 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1588 kg. | 1691-1877 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.0 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270-1438 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/75 R14; 205/75 R14 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 14 | 6.5J x 16 |