Vergleich Land Rover Discovery Sport 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Land Rover | Mercedes-Benz |
| Model: | Discovery Sport | E-class |
| Generation: | Discovery Sport | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat | E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1-12.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 8.5-8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 194-203 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 367 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750 rpm. | 500 Nm @ 1800-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4599 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | 2065 mm. |
| Höhe: | 1724 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 2741 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | 14.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | 16.7 ° |
| Rampenwinkel: | 20 ° | 11.3 ° |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2660 kg. | 2615 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1874 kg. | 1870 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.86 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |