Vergleich Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP 5 Seat & BAIC Motor Senova D50 II 1.5T (150 Hp) & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Suzuki | BAIC Motor | Ford |
| Model: | Ignis | Senova D50 | C-MAX |
| Generation: | Ignis II | Senova D50 II | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) ALLGRIP 5 Seat | 1.5T (150 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | MPV |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 30 l | 48 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | China VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 210 Nm | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | K12C | ||
| Band des Motors: | 1242 cm3 | 1499 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.3 l | ||
| Kühlmittel: | 4 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 16 | |
| Hub: | 74.2 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | 6 |
| Länge: | 3700 mm. | 4630 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1820 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1595 mm. | 1480 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2435 mm. | 2670 mm. | |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1557 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1569 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 38.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 227 l | 65 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1056 l | 1715 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 870-905 kg. | 1281 kg. | 1577 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/60 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |