Vergleich Chevrolet Camaro V Convertible 6.2 V8 (432 Hp) & Skoda Octavia IV 1.5 TGI G-TEC (130 Hp) CNG
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| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Camaro | Octavia |
| Generation: | Camaro V Convertible | Octavia IV |
| Motor: | 6.2 V8 (432 Hp) | 1.5 TGI G-TEC (130 Hp) CNG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 14.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / CNG |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 9 l | |
| Motorleistung: | 432 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5900 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 4600 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | LS3 | DHFA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 11.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Tankinhalt - CNG: | 17.7 kg. | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4837 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1917 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1378 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2852 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1535 mm. |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 267 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 308 l | 1410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 1339-1479 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45Z R20 103 Y; 275/40Z R20 106 Y | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 20; 9J x 20 | R16 |