Vergleich Ford Focus III Wagon ST 2.0 EcoBoost (250 Hp) & Honda Freed II (facelift 2019) 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Ford | Honda |
| Model: | Focus | Freed |
| Generation: | Focus III Wagon | Freed II (facelift 2019) |
| Motor: | ST 2.0 EcoBoost (250 Hp) | 1.5 i-VTEC (110 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 36 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 250 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 248 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm/2000-4500 rpm. | 134 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | LEB-H1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2000 cm3 | 1496 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 13.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 89.4 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 73 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4566 mm. | 4265-4295 mm. |
| Breite: | 1823 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1505 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2648 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1544 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 476 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1502 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1386 kg. | 1410-1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 10.4 m |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | 185/65 R15 88S |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | R15 |