Vergleich Lotus Eclat 2.2 (162 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W213) E 300 de (306 Hp) Plug-In Hybrid G-TRONIC & Toyota RAV4 V 2.0 (149 Hp) CVT
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| Marke: | Lotus | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | Eclat | E-class | RAV4 |
| Generation: | Eclat | E-class (W213) | RAV4 V |
| Motor: | 2.2 (162 Hp) | E 300 de (306 Hp) Plug-In Hybrid G-TRONIC | 2.0 (149 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1980 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | SUV |
| Türen: | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.5 l/100 km. | 1.41 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 1.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Diesel / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67 l | 66 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 1.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 41 g/km | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 162 PS | 194 PS | 149 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3800 rpm | 6600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 250 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 5.9 SEC | 11.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-40 g/km | ||
| Drehmoment: | 217 Nm @ 5000 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | 206 Nm @ 4400-4900 rpm. |
| Modell Motor: | Lotus 912 | OM 654 D 20 SCR | M20A-FKS |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2174 cm3 | 1950 cm3 | 1987 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung / Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.44 | 15.5 | 13 |
| Hub: | 76.2 mm. | 97.6 mm. | |
| Bohrung: | 95.29 mm. | 80.5 mm. | |
| Stromverbrauch: | 20.0 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 122 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 440 @ 0-2000 rpm. Nm | ||
| Akkukapazität: | 13.5 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1600-2800 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 194 PS | ||
| Systemleistung: | 306 Hp @ 3 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 9 G-TRONIC | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4458 mm. | 4923 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1816 mm. | 1852 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | ||
| Höhe: | 1207 mm. | 1468 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2483 mm. | 2939 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1486 mm. | 1616 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1499 mm. | 1619 mm. | 1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 195 mm. | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | 985 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 580 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2700 kg. | 2090 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1102 kg. | 2060 kg. | 1610-1620 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.60 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R14 V | 245/45 R18; 275/40 R18 | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 14 | R18 |