Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Regular Cab 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | F-250 Super Duty | Superb |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Regular Cab | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5-3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8-3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.269 | |
| Tankinhalt: | 129 l | 66 l |
| adBlue-Tank: | 16.3 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp DG | |
| CO2-Emissionen: | 100-103 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 360 Nm @ 1700-2750 rpm. |
| Modell Motor: | DSRB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 95 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 7 DSG |
| Länge: | 5888 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2031 mm. |
| Höhe: | 2060 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 3597 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | 139 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | 13.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | 12.1 ° |
| Rampenwinkel: | 25.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 1123 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2067 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | 2148 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2770 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6940 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | R16 |