Vergleich Mazda 3 IV Sedan 2.0 SKYACTIV-G (162 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS & Porsche Cayenne III Coupe 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S
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| Marke: | Mazda | Mercedes-Benz | Porsche |
| Model: | 3 | E-class | Cayenne |
| Generation: | 3 IV Sedan | E-class Cabrio (A207) | Cayenne III Coupe |
| Motor: | 2.0 SKYACTIV-G (162 Hp) Automatic | E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS | 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.7-3.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 51 l | 66 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 85-90 g/km | ||
| Motorleistung: | 162 PS | 408 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-5750 rpm | 5750-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 295 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 3.8 SEC | |
| Drehmoment: | 213 Nm @ 4000 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | 770 Nm @ 2100-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 278.922 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 4663 cm3 | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.3-6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 92.9 mm. | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 40 km | ||
| Stromverbrauch: | 18.7-19.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | ||
| Systemleistung: | 680 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 G-TRONIC PLUS | 8 Tiptronic S |
| Länge: | 4660 mm. | 4698 mm. | 4939 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1786 mm. | 1989 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1398 mm. | 1653 mm. |
| Radstand: | 2725 mm. | 2760 mm. | 2895 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1687 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1688 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190-245 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 855 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1083 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | 1440 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2335 kg. | 3095 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1402 kg. | 1845 kg. | 2535 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/45 R18 | Front wheel tires: 235/40 R18; 235/35 R19 | Front wheel tires: 285/40 ZR21 109Y |
| Felgen Größe: | R16; R18 | Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19 | 9.5J x 21; 11J x 21 |