Vergleich Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 (67 Hp) LPG & Chevrolet Spark III 1.0 16V (68 Hp) & Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) DCT
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| Marke: | Kia | Chevrolet | Mercedes-Benz |
| Model: | Picanto | Spark | GLB |
| Generation: | Picanto II 5D (facelift 2015) | Spark III | GLB |
| Motor: | 1.0 (67 Hp) LPG | 1.0 16V (68 Hp) | GLB 200d (150 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2009 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2/8.7-8.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 5.8-6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-3.9/5.0 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.4-4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.7/6.0-6.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Benzin / LPG | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35/27 l | 35 l | 52 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | Euro 6d ISC |
| CO2-Emissionen: | 107-110/97-100 g/km | 129-133 g/km | |
| Motorleistung: | 67 PS | 68 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6400 rpm | 3400-4440 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157/155 km/h | 154 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | 15.5 SEC | 9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 143-160 g/km | ||
| Drehmoment: | 92 Nm/3500 rpm. | 93 Nm @ 4800 rpm. | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654q | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 995 cm3 | 1951 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.8 | |
| Hub: | 84 mm. | 67.5 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | 68.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 3595 mm. | 3640 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1597 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1522 mm. | 1658-1662 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2375 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1409-1421 mm. | 1410 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1412-1424 mm. | 1417 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 900 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 151 l | 170 l | 570 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 821 l | 1805 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1355 kg. | 2195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940-1020 kg. | 939 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 9.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H | 155/80/13 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 | R13 | 6.5J x 17 |