Vergleich Ford Shelby II GT 500 5.4 V8 (507 Hp) & Mercedes-Benz GLB GLB 250 (224 Hp) 4MATIC DCT
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Shelby | GLB |
| Generation: | Shelby II | GLB |
| Motor: | GT 500 5.4 V8 (507 Hp) | GLB 250 (224 Hp) 4MATIC DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 9.1-9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 7.2-7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 61 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 165-169 g/km | |
| Motorleistung: | 507 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 236 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 6.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 177-199 g/km | |
| Drehmoment: | 650 Nm @ 4500 rpm. | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 260 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5409 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | CAMTRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 8.4 | |
| Hub: | 105.8 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4765 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1384 mm. | 1658-1662 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1572 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 348 l | 1805 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2205 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1780 kg. | 1670 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R18; 285/40 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 17 |