Vergleich Suzuki SX4 Sedan 1.6 i 16V VVT 2WD (107 Hp) & Ferrari 250 GT/E 2+2 3.0 V12 (240 Hp) & Koenigsegg Jesko 5.0 V8 (1280/1600 Hp) LST
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Suzuki | Ferrari | Koenigsegg |
| Model: | SX4 S-Cross | 250 GT | Jesko |
| Generation: | SX4 Sedan | 250 GT/E 2+2 | Jesko |
| Motor: | 1.6 i 16V VVT 2WD (107 Hp) | 3.0 V12 (240 Hp) | 5.0 V8 (1280/1600 Hp) LST |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1959 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1963 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | targa |
| Türen: | 4 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 | 2 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 50 l | 100 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | ||
| Motorleistung: | 107 PS | 240 PS | 1280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 7000 rpm | 7800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | ||
| Drehmoment: | 145 Nm/4000 rpm. | 1500 Nm @ 5100 rpm. | |
| Modell Motor: | Colombo | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1586 cm3 | 2953 cm3 | |
| Motoröl: | 8.5-10 l | ||
| Kühlmittel: | 15 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.8 | 8.6 |
| Hub: | 83 mm. | 58.8 mm. | 95.25 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 73 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 LST | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | |
| Länge: | 4490 mm. | 4700 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1730 mm. | 1710 mm. | 2030 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1340 mm. | 1210 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2600 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1500 mm. | 1354 mm. | |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1394 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 70-100 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 515 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 150 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1610 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1280 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11 m | |
| Reifengröße: | 195/65R15 | 265/35 R20; 325/30 R21 | |
| Felgen Größe: | 9.5J x 20; 12J x 21 |