Vergleich Kia Picanto III (facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp) & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 180 (156 Hp) 9G-TRONIC
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| Marke: | Kia | Mercedes-Benz |
| Model: | Picanto | C-class |
| Generation: | Picanto III (facelift 2020) | C-class Coupe (C205) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (101 Hp) | C 180 (156 Hp) 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 41 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 8.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1500-4000 rpm. | 250 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.910 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.3 |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3595-3670 mm. | 4686 mm. |
| Breite: | 1595-1625 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880-1910 mm. | 2016 mm. |
| Höhe: | 1485-1500 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1390-1394 mm. | 1563 mm. |
| Spur hinten: | 1402-1403 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 89 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Frontüberhang: | 675-710 mm. | |
| Hecküberhang: | 520-560 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1985 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 959-1057 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.22 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/45 R16 84V | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R17 |