Vergleich Plymouth Neon 2.0i Sport (132 Hp) Automatic & Citroen C4 L Sedan (Phase II, 2016) 1.6 PureTech 16V (167 Hp) & Hyundai i30 III CW (facelift 2019) 1.6 CRDi (136 Hp) & Hyundai H-1 II Cargo Van (facelift 2015) 2.5 CRDi (136 Hp)
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| Marke: | Plymouth | Citroen | Hyundai | Hyundai |
| Model: | Neon | C4 | i30 | H-1 |
| Generation: | Neon | C4 L Sedan (Phase II, 2016) | i30 III CW (facelift 2019) | H-1 II Cargo Van (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0i Sport (132 Hp) Automatic | 1.6 PureTech 16V (167 Hp) | 1.6 CRDi (136 Hp) | 2.5 CRDi (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 2-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 42 l | 60 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |||
| CO2-Emissionen: | 6 g/km | 116 g/km | ||
| Motorleistung: | 132 PS | 167 PS | 136 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |||
| Drehmoment: | 175 Nm @ 5000 rpm. | 245 Nm @ 1400-4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1598 cm3 | 1598 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 15.8 | ||
| Hub: | 83 mm. | 85.8 mm. | 96 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 77 mm. | 91 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4364 mm. | 4675 mm. | 4585 mm. | 5150 mm. |
| Breite: | 1708 mm. | 1780 mm. | 1795 mm. | 1920 mm. |
| Höhe: | 1391 mm. | 1500 mm. | 1475 mm. | 1935 mm. |
| Radstand: | 2642 mm. | 2710 mm. | 2650 mm. | 3200 mm. |
| Spur vorne: | 1458 mm. | 1559-1573 mm. | 1685 mm. | |
| Spur hinten: | 1458 mm. | 1567-1581 mm. | 1660 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Frontüberhang: | 905 mm. | 880 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1030 mm. | 1070 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 216 l | 435 l | 602 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1650 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1420 kg. | 1340-1495 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 215/50 R17 | 215/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R15 | R17 | R16 |