Vergleich Kia EV6 GT-line Standard Range 58 kWh (170 Hp) & Luxgen 7 SUV 2.2i (175 Hp) Automatic & Audi Q5 II 40 TDI (190 Hp) quattro
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| Marke: | Kia | Luxgen | Audi |
| Model: | EV6 | U7 | Q5 |
| Generation: | EV6 | 7 SUV | Q5 II |
| Motor: | GT-line Standard Range 58 kWh (170 Hp) | 2.2i (175 Hp) Automatic | 40 TDI (190 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 65 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 145-153 g/km | ||
| Motorleistung: | 175 PS | 190 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184-205 g/km | ||
| Drehmoment: | 275 Nm @ 2500-4000 rpm. | 400 Nm @ 1500-3250 rpm. | |
| Modell Motor: | ICE | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Akkukapazität: | 58 kWh | ||
| Systemleistung: | 170 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4695 mm. | 4800 mm. | 4663 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1930 mm. | 1893 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | ||
| Höhe: | 1550 mm. | 1720 mm. | 1659 mm. |
| Radstand: | 2900 mm. | 2910 mm. | 2819 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1616 mm. | |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1609 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | ||
| Hecküberhang: | 945 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 1745 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/55 R18 | ||
| Felgen Größe: | R18 |