Vergleich Caterham Super Seven 1.4 i 16V (106 Hp) & PUCH G-modell (W 460) 280 GE (150 Hp) & RAM 1500 Regular Cab I (facelift 2013) 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Caterham | PUCH | RAM |
| Model: | Seven | G-modell | 1500 |
| Generation: | Super Seven | G-modell (W 460) | 1500 Regular Cab I (facelift 2013) |
| Motor: | 1.4 i 16V (106 Hp) | 280 GE (150 Hp) | 3.6 Pentastar V6 (305 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 1984 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 2 | |
| Sitze: | 2 | 2-3 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | ||
| Tankinhalt: | 36 l | 98 l | |
| Motorleistung: | 106 PS | 150 PS | 305 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 128 Nm/5000 rpm. | 364 Nm @ 4175 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 3604 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 10.2 | |
| Hub: | 79 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 96 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 3380 mm. | 5309 mm. | |
| Breite: | 1580 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2017 mm. | ||
| Höhe: | 1120 mm. | 1894 mm. | |
| Radstand: | 2230 mm. | 3061 mm. | |
| Spur vorne: | 1270 mm. | 1728 mm. | |
| Spur hinten: | 1330 mm. | 1715 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 75 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1628 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Die Aussetzung De-Dion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2726 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 540 kg. | 2077 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.0 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2177 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 265/70 R17 | |
| Felgen Größe: | 6J X 14 | 7.0J x 17 |