Vergleich Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp) DSG & Citroen Xsara Break (N2) 2.0 HDI 90 (90 Hp)
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| Marke: | Volkswagen | Citroen |
| Model: | Polo | Xsara |
| Generation: | Polo VI | Xsara Break (N2) |
| Motor: | 1.0 TSI (95 Hp) DSG | 2.0 HDI 90 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 40 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 105 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. | 205 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | CHZL, DKLA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 18 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4053 mm. | 4167 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1698 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1946 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2548 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1499-1525 mm. | 1423 mm. |
| Spur hinten: | 1479-1505 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 148 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 517 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | 1512 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1740 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1105 kg. | 1145 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 |