Vergleich Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 Automatic & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (199 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | Jumpy | Multivan |
| Generation: | Jumpy II (facelift 2012) | Multivan (T6) |
| Motor: | 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 Automatic | 2.0 TDI (199 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4/5 |
| Sitze: | 3 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 8.1-8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 6.2-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6.9-7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | 182-188 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 199 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3800-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 200 km/h |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modell Motor: | RHH DW10CTED4 | CXEC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 7.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 5135 mm. | 4904 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 2297 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1596 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | 908 mm. |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | 993 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6000 l | 5800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. | 3080 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1801 kg. | 2018 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 235/55 R17 103H |
| Felgen Größe: | 16 | 7J x 17 |