Vergleich Toyota Tundra III CrewMax Short Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i & Fiat Punto Evo (199) 1.2 8V (69 Hp)
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| Marke: | Toyota | Fiat |
| Model: | Tundra | Punto |
| Generation: | Tundra III CrewMax Short Bed | Punto Evo (199) |
| Motor: | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x4 ECT-i | 1.2 8V (69 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 122 l | 45 l |
| Abgasnorm: | LEV-III | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | |
| Motorleistung: | 437 PS | 69 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | |
| Drehmoment: | 790 Nm @ 2400 rpm. | 102 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | 169A4000 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3445 cm3 | 1242 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | 2.8 l |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 5.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.4 | 11 |
| Hub: | 100 mm. | 78.9 mm. |
| Bohrung: | 85.5 mm. | 70.8 mm. |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5933 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 2037 mm. | 1687 mm. |
| Höhe: | 1981 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3701 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1737 mm. | 1473 mm. |
| Spur hinten: | 1737 mm. | 1466 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 275 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1030 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3279-3529 kg. | 1575 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2726-2765 kg. | 1015 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.8 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5067 kg. | 900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 507 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R20 | 175/65 R15; 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | R15; R16 |