Vergleich Lada 2115-40 1.6 (80 Hp) & BMW X1 (F48) 18i (140 Hp) sDrive Steptronic
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| Marke: | Lada | BMW |
| Model: | 2115 | X1 |
| Generation: | 2115-40 | X1 (F48) |
| Motor: | 1.6 (80 Hp) | 18i (140 Hp) sDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 43 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| CO2-Emissionen: | 133 g/km | |
| Motorleistung: | 80 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4600-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 2700 rpm. | 220 Nm @ 1480-4200 rpm. |
| Modell Motor: | B38A15M1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.7-7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4330 mm. | 4439 mm. |
| Breite: | 1970 mm. | 1821 mm. |
| Höhe: | 1402 mm. | 1598 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1561 mm. |
| Spur hinten: | 1370 mm. | 1562 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 427 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 985 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13; 175/70 R13 | 225/55 R17 87W |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |