Vergleich Citroen SpaceTourer M 2.0 (177 Hp) S&S Automatic & Citroen ID II 20 (90 Hp) & Citroen Evasion (U6U) 2.0 16V (136 Hp) & Citroen C1 II 1.2 PureTech (82 Hp) & Citroen Visa 11 E (57 Hp)
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| Marke: | Citroen | Citroen | Citroen | Citroen | Citroen |
| Model: | SpaceTourer | ID | Evasion | C1 | Visa |
| Generation: | SpaceTourer M | ID II | Evasion (U6U) | C1 II | Visa |
| Motor: | 2.0 (177 Hp) S&S Automatic | 20 (90 Hp) | 2.0 16V (136 Hp) | 1.2 PureTech (82 Hp) | 11 E (57 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1969 Jahr | 2000 Jahr | 2014 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1975 Jahr | 2001 Jahr | 1991 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 3/5 | |
| Sitze: | 6-9 | 5 | 8 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.4 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.7 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-6.0 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||||
| Tankinhalt: | 69 l | 80 l | 35 l | ||
| adBlue-Tank: | 22.4 l | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 3 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 151-159 g/km | 217-221 g/km | 99 g/km | ||
| Motorleistung: | 177 PS | 90 PS | 136 PS | 82 PS | 57 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6000 rpm | 5750 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 186 km/h | 170 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8-10.5 SEC | 11.9 SEC | 11 SEC | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. | 116 Nm/2750 rpm. | ||
| Modell Motor: | XU10J4R | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1997 cm3 | 1199 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.25 l | ||||
| Kühlmittel: | 7 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 16.7 | 10.8 | 11 | ||
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. | 90.5 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. | 75 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4956 mm. | 4454 mm. | 3465 mm. | ||
| Breite: | 1920 mm. | 1816 mm. | 1615 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2204 mm. | 1884 mm. | |||
| Höhe: | 1930 mm. | 1714 mm. | 1460 mm. | ||
| Radstand: | 3275 mm. | 2824 mm. | 2340 mm. | ||
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1534 mm. | 1425 mm. | ||
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1540 mm. | 1420 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 120 mm. | |||
| Frontüberhang: | 878 mm. | 881 mm. | 665 mm. | ||
| Hecküberhang: | 803 mm. | 749 mm. | 460 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 603 l | 340 l | 196 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 3968 l | 2100 l | 780 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2840 kg. | 2315 kg. | 1240 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1655-1871 kg. | 1525 kg. | 865 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 60 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/65 R16; 225/55 R17; 215/60 R17 | 205/60 R15 | 165/60 R15 | ||
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6.5J x 15 | R15 |