Vergleich Buick LaCrosse II 3.6 V6 (280 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 350 V6 (311 Hp) Direct Shift & Datsun redi-GO 1.0 (68 Hp)
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| Marke: | Buick | Chevrolet | Lexus | Datsun |
| Model: | LaCrosse | Silverado 2500 HD | IS | redi-GO |
| Generation: | LaCrosse II | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Standard Box | IS III (XE30, facelift 2016) | redi-GO |
| Motor: | 3.6 V6 (280 Hp) AWD Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | 350 V6 (311 Hp) Direct Shift | 1.0 (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2014 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 14.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 10.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 74 l | 136 l | 66 l | 28 l |
| Motorleistung: | 280 PS | 397 PS | 311 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 3000 rpm | 6400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 229 km/h | |||
| Drehmoment: | 351 Nm @ 4800 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 376 Nm @ 4800 rpm. | 91 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | 2GR-FKS | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3564 cm3 | 6599 cm3 | 3456 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 9.5 l | 6.4 l | |
| Kühlmittel: | 9.4 l | 24 l | 9.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | OHV | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.3 | 16 | 11.8 | |
| Hub: | 85.6 mm. | 99 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 103 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Direct Shift | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 5003 mm. | 5857 mm. | 4681 mm. | 3429 mm. |
| Breite: | 1858 mm. | 1560 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1811 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | 2027 mm. | ||
| Höhe: | 1503 mm. | 1979 mm. | 1430 mm. | 1541 mm. |
| Radstand: | 2837 mm. | 3663 mm. | 2799 mm. | 2348 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1748 mm. | 1534 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1709 mm. | 1539 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 135 mm. | 185 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 306 l | 222 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 376 l | 1718 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |||
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2100 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1903 kg. | 3105 kg. | 1630 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.75 m | 14.6 m | 10.4 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | 5897 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/35 R18; 225/40 R18; 255/35 R18 | 155/80 R13 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 18; 8.5J x 18 | 5.5J x 13 |